Uw camper of caravan meenemen naar Noorwegen: export en Noorse regels

Voor een camper (in het Noors bobil) gelden dezelfde Noorse stappen als voor een personenauto. Bij de inklaring heft Tolletaten 25% mva over de waarde plus vracht en verzekering. Daarna volgen de goedkeuring bij Statens vegvesen, de engangsavgift en vrakpantavgift bij Skatteetaten en de registratie op een trafikkstasjon. Hoe dat per stap gaat, leest u bij auto invoeren in Noorwegen.

Aan de grens meldt u zich met de camper aan een bemande grensovergang, in de rode zone. Komt u met de veerboot, dan rijdt u in transit naar een douanekantoor of schakelt u een speditør in. Na de inklaring mag de camper tot 30 dagen op geldige buitenlandse platen rijden, mits verzekerd en technisch in orde. Of witte exportplaten daarbij meetellen, zeker na de eerste 14 dagen, staat niet vast; de regels verschillen per land, dus vraag het vooraf na bij Tolletaten of Statens vegvesen.

Koopt u een camper in Nederland, vraag de verkoper dan naar het CoC. Zonder CoC moet Statens vegvesen het voertuig bij de goedkeuring controleren.

Verhuist u met uw camper? Ook dan is er geen vrijstelling. Tolletaten schrijft dat auto's en andere motorvoertuigen bij een verhuizing niet zijn vrijgesteld van heffingen.

In de Noorse belastingregels heet een camper campingbil, avgiftsgruppe C. Skatteetaten: "Det er bestemt at kjøretøy i avgiftsgruppe C (campingbil) ikke skal benytte Co2-utslipp i beregningen av engangsavgiften." Sinds 1 januari 2021 wordt de engangsavgift voor een campingbil berekend op de cilinderinhoud (slagvolum), met een eigen tabel. Het bedrag rekent u uit met de rekenhulp van Skatteetaten.

Of uw camper als campingbil geldt, hangt af van de goedkeuring en de papieren. De vrakpantavgift voor een camper valt in dezelfde groep als die voor personen- en bestelauto's.

Statens vegvesen: "Også tilhengere er, med visse unntak, registreringspliktige." Ook een caravan (campingvogn) of aanhanger (tilhenger) moet in Noorwegen dus in de regel worden geregistreerd. Welke uitzonderingen gelden, vraagt u vooraf na bij Statens vegvesen.

• Aanhanger tot 750 kg: in Nederland heeft zo'n aanhanger geen eigen kenteken. Hoe hij in Noorwegen wordt goedgekeurd, nu de douane en Statens vegvesen het originele buitenlandse registratiedocument vragen, is niet zeker. Vraag dat vooraf na bij Statens vegvesen.
• Vrakpantavgift: sinds 1 januari 2019 ook voor caravans.
• Zware aanhangers: categorie O3 (meer dan 3.500 kg tot en met 10.000 kg) en O4 (boven 10.000 kg) vallen onder de goedkeuring van zware voertuigen.

Rijdt u een camper van meer dan 3,5 ton, dan geldt op de Noorse autosnelweg 80 km/u. Onder 3,5 ton volgt u de aangegeven maximumsnelheid. Voor voertuigen van 3.500 tot 7.500 kg is rijbewijs C1 nodig; de bron van Statens vegvesen noemt campers daarbij niet apart.

Voor een caravan of aanhanger achter de auto noemt Statens vegvesen deze rijbewijzen:

• B: aanhanger tot 750 kg, of zwaarder als auto en aanhanger samen hooguit 3.500 kg wegen.
• Code 96: een combinatie tot 4.250 kg.
• BE: aanhanger tot 3.500 kg.

Met een aanhanger of caravan geldt 80 km/u. Sommige aanhangers mogen na een eigen goedkeuring, Tempo 100, tot 100 km/u. Daarvoor moet onder meer de aanhanger gebouwd zijn voor ten minste 100 km/u, moeten de banden jonger zijn dan 6 jaar met een snelheidsindex van ten minste 120 km/u en is een trekkende auto met ABS en een maximaal toegestane massa van hooguit 3.500 kg nodig. Aanhangers van 4 jaar en ouder hebben een technische keuring nodig (zie de voorwaarden voor Tempo 100). Of een buitenlands geregistreerde aanhanger Tempo 100 kan krijgen, is niet zeker.

In Nederland meldt u de camper af zoals een auto. Een camper heeft voor de rit een verzekering en een geldige APK nodig en krijgt twee witte exportplaten. Ook een caravan of aanhanger krijgt bij export een eigen exportverzekering, die wij via onze verzekeringspartner regelen:

• Tot 750 kg: de verzekering komt op het chassisnummer, en de witte plaat krijgt het kenteken van het trekkende voertuig.
• Zwaarder dan 750 kg: de caravan of aanhanger heeft een eigen kenteken en krijgt één witte plaat achter.
• APK: voor een caravan of aanhanger alleen boven 3.500 kg.

Polis en groene kaart bepalen in welke landen en voor welke bestuurder u verzekerd bent; lees meer bij de exportverzekering voor Noorwegen. Voor een camper boven 2.500 kg is de prijs op aanvraag. Omdat Noorwegen buiten de EU ligt, is voor een camper net als voor een auto ook een uitvoeraangifte met het EX-A-document nodig. Gaat het om een bedrijfsvoertuig, kijk dan bij vrachtwagen of bestelauto naar Noorwegen.