BPM-refusjon fra Nederland når bilen registreres i Norge

Belastingdienst stiller blant annet disse vilkårene på sin side om BPM-refusjon ved eksport:

• Det gjelder et brukt motorkjøretøy som har fått statusen Export hos RDW, den nederlandske kjøretøymyndigheten.
• Bilen fikk nederlandsk registreringsnummer 16. oktober 2006 eller senere.
• Det er ikke et skadet kjøretøy (schadevoertuig).
• Bilen blir varig registrert «in een andere EU-lidstaat of in IJsland, Liechtenstein of Noorwegen», altså i et annet EU-land eller i Island, Liechtenstein eller Norge.
• Det må gå frem av dokumenter at bilen er registrert innen 13 uker etter at den fikk statusen Export.

At Norge står utenfor EU, endrer altså ikke vilkårene: landet er nevnt sammen med Island og Liechtenstein.

Først avregistreres bilen. Deretter fyller du ut skjemaet fra Belastingdienst, skriver det ut, signerer og sender det. Som bevis for at bilen er ført ut, nevnes blant annet faktura, betalingsbevis, forsikringspolise for transporten eller CMR-fraktbrev. Dokumentene tar du vare på i eget arkiv. Er du usikker på om bilen oppfyller vilkårene, sjekker vi det før du søker.

Belastingdienst nevner ikke utførselsdeklarasjonen (EX-A) som vilkår for refusjonen, heller ikke for Norge. Et EX-A-dokument med bekreftelse på at bilen har forlatt EU, er likevel et sterkt bevis på at bilen er ført ut. Ta derfor vare på det sammen med de andre dokumentene. Les mer om EX-A og utførselsdeklarasjonen.

De 13 ukene begynner når RDW gir bilen statusen Export. Innen den tid må hele importen være ferdig:

1. Fortolling hos Tolletaten, ved grensen eller innen transittfristen, som vanligvis er 1 til 3 dager etter ankomst.
2. Godkjenning hos Statens vegvesen. Bestill kontrollen rett etter fortollingen.
3. Engangsavgift og vrakpantavgift til Skatteetaten.
4. Registreringstime på en trafikkstasjon, med norsk trafikkforsikring på plass.

Ventetiden på kontroll og registreringstime bestemmer tempoet, så ikke vent med å bestille. Ha CoC, faktura og begge delene av det nederlandske vognkortet klare. Som en indikasjon er importen med komplette papirer og ledig time som regel ferdig i løpet av noen dager til noen uker. Alle stegene står under import av bil til Norge.

• Kontrollen bestilles sent, og registreringen skjer først etter 13 uker.
• Bevisene for at bilen er ført ut, som faktura, betalingsbevis eller CMR-fraktbrev, er ikke tatt vare på.
• Bilen er et skadet kjøretøy, eller den fikk nederlandsk registreringsnummer før 16. oktober 2006.
• Bilen avregistreres ikke for eksport og får derfor aldri statusen Export hos RDW.

Flytter du med egen bil, kan du også søke BPM tilbake, for Belastingdienst nevner Norge uttrykkelig. Det kommer ikke i konflikt med noe norsk flyttefritak, for et slikt fritak finnes ikke for biler: Tolletaten skriver at biler ikke er fritatt for avgifter i forbindelse med flytting. Les mer om å flytte til Norge med bil. Også ved flytting skal bilen avregistreres for eksport og deklareres for utførsel hos den nederlandske tollmyndigheten, fordi den skal ut av EU.

For en fast pris på 149 €, inkludert nederlandsk mva (btw), tar vi oss av:

• kontroll av vilkårene
• beregning
• søknadsskjemaet
• innsending til Belastingdienst
• oppfølging av fristene
• klage ved behov

Eksportdokumentet er ikke inkludert i prisen. Til søknaden trengs dokumenter som viser at bilen er ført ut og registrert innen 13 uker, for eksempel faktura, betalingsbevis eller CMR-fraktbrev og dokumentasjon på registreringen. Det er Belastingdienst som avgjør om du får refusjon, hvor mye og hvor lang tid det tar, så vi kan ikke love noe beløp. Alle prisene står under kostnader ved import av bil.