Auswandern nach Norwegen mit dem Auto: was beim Umzug wirklich gilt

Norwegen kennt abgabenfreies Umzugsgut, auf Norwegisch flyttegods. Die Bedingungen, zum Beispiel dass Sie mindestens ein Jahr ununterbrochen im Ausland gewohnt haben, gelten aber für gewöhnliche Umzugssachen, nicht für das Auto. Das steht so auf der Seite von Tolletaten zum Umzugsgut. Auch die Liste der Befreiungen von der engangsavgift, der einmaligen Zulassungssteuer, nennt keinen Umzug.

Wer mit dem eigenen Auto umzieht, durchläuft also die normale Einfuhr. Sie zahlen bei Tolletaten die mva, die norwegische Mehrwertsteuer, und die Abgabe auf Klimagase. Danach genehmigt Statens vegvesen das Auto, Sie zahlen bei Skatteetaten engangsavgift und vrakpantavgift, und erst dann folgt die Zulassung.

Skatteetaten schreibt: Wer einen festen Wohnsitz (fast oppholdssted) in Norwegen hat, darf ein im Ausland zugelassenes Fahrzeug nur in bestimmten Fällen nutzen. Bekommen Sie bei der Einreise oder später einen festen Wohnsitz, endet die vorübergehende Nutzung, und das Auto muss „straks“, also umgehend, zur Verzollung vorgeführt werden.

Bei einem Umzug kann das Finanzamt (skattekontoret) auf Antrag erlauben, das ausländisch zugelassene Auto höchstens 14 Tage ab dem Umzugsdatum zu nutzen. Den Umzug weisen Sie mit einer Umzugsbescheinigung (flytteattest), einem Arbeitsvertrag oder einem anderen passenden Nachweis nach. Beantragen Sie das vorher bei Skatteetaten und fragen Sie dort nach Formular und Bearbeitungszeit.

Nach der Verzollung darf das Auto bis zu 30 Tage mit gültigen ausländischen Kennzeichen fahren, wenn es versichert und technisch in Ordnung ist. Sonst brauchen Sie Kurzzeitkennzeichen (prøveskilt), laut Statens vegvesen 340 NOK pro Tag. Rechnen Sie also nicht mit einer langen Übergangszeit mit niederländischem Kennzeichen: Planen Sie die Anmeldung beim Zoll bei der Ankunft ein und danach zügig Kontrolle und Zulassung. Wer die Regeln nicht einhält, muss die Abgaben zahlen und riskiert eine Zusatzsteuer (tilleggsskatt).

Die Schritte sind dieselben wie bei jeder Einfuhr:

1. Verzollung bei Tolletaten: 25 Prozent mva auf den Wert des Fahrzeugs plus Fracht und Versicherung, dazu die Abgabe auf Klimagase. Für Elektro-Pkw fällt die mva im Jahr 2026 nur auf den Teil über 300.000 NOK an. Wie der Zollwert eines Autos bestimmt wird, das Sie schon länger besitzen, sollten Sie vorher bei Tolletaten erfragen.
2. Genehmigung bei Statens vegvesen: den Termin erst nach der Verzollung buchen.
3. Engangsavgift und vrakpantavgift bei Skatteetaten: Für Gebrauchtwagen gilt ein Altersabzug (bruksfradrag) nach Tabelle. Je älter das Auto, desto höher der Abzug, zum Beispiel 33 Prozent bei drei Jahren, 90 Prozent bei zehn Jahren und 100 Prozent bei 20 Jahren.
4. Zulassung bei einer trafikkstasjon: mit einer norwegischen Kfz-Haftpflichtversicherung.

Alle Einzelheiten, Unterlagen und typischen Fehler stehen auf der Seite Einfuhr und Anmeldung des Autos.

Anders ist es, wenn Sie nicht auswandern, sondern nur vorübergehend im Land sind, etwa für einen befristeten Job. Dann dürfen Sie ein im Ausland zugelassenes Fahrzeug bis zu zwei Jahre nutzen. Im ersten Jahr brauchen Sie keinen Antrag, wenn Sie nachweisen können, dass Sie höchstens ein Jahr bleiben. Für das zweite Jahr beantragen Sie eine Fahrgenehmigung (kjøretillatelse) mit dem Formular RF-1330, und zwar innerhalb eines Jahres nach der Einreise; Skatteetaten nennt eine Bearbeitungszeit von mindestens 14 Tagen.

Als vorübergehend gilt der Aufenthalt nicht, wenn Sie in den zwei Jahren vor der Einreise mehr als 365 Tage in Norwegen waren oder im Einwohnerregister standen. Wird aus dem Aufenthalt ein fester Wohnsitz, müssen Sie das Fahrzeug ausführen oder verzollen. Wer dauerhaft im Ausland wohnt und als Tourist mit dem eigenen Auto kommt, muss laut Tolletaten keine Anmeldung abgeben. Für Auswanderer gilt das nicht.

Bevor das Auto die Niederlande verlässt, übernehmen wir die Abmeldung bei der RDW für den Export. Weil Norwegen nicht zur EU gehört, kommt eine Ausfuhranmeldung beim niederländischen Zoll hinzu, das EX-A-Dokument. Darauf weist auch NederlandWereldwijd, der Informationsdienst der niederländischen Regierung für das Ausland, Auswanderer ausdrücklich hin. Beim Umzug ohne Verkauf, also ohne Rechnung und ohne EORI-Nummer eines Verkäufers, geht das ebenfalls; nehmen Sie dafür vorher Kontakt mit uns auf.

Ihre niederländische Autoversicherung gilt nach der Abmeldung nicht mehr. NederlandWereldwijd rät deshalb zu einer vorübergehenden Versicherung, bis das Auto im neuen Wohnland zugelassen ist. Genau dafür gibt es unsere Exportversicherung mit Grüner Karte: 14 Tage Haftpflicht, die wir über unseren Versicherungspartner abschließen, jeweils um 14 Tage verlängerbar, nach Zustimmung des Versicherers. Für die norwegische Zulassung brauchen Sie zusätzlich eine norwegische Kfz-Haftpflichtversicherung.

Wohnen Sie schon mit dem niederländischen Auto in Norwegen? Dann ist der Export ganz aus der Ferne über die Post möglich, versichert mit DHL: Standard in etwa 5 Werktagen, DHL Express in etwa 1 Werktag. Nehmen Sie vorher Kontakt mit uns auf; dann besprechen wir auch die Ausfuhranmeldung. Kommt ein Wohnmobil oder Wohnwagen mit, lesen Sie die Seite Wohnmobil und Wohnwagen mitnehmen.

Die BPM ist die niederländische Zulassungssteuer. Einen Teil davon können Sie beim Export unter Umständen zurückfordern, auch wenn Sie nach Norwegen auswandern: Die niederländische Steuerverwaltung (Belastingdienst) nennt Norwegen ausdrücklich. Eine Bedingung ist, dass das Auto innerhalb von 13 Wochen nach dem Status Export dort zugelassen wird. Da Norwegen für Autos keine Umzugsbefreiung kennt, gibt es auch keine Befreiung, die mit der Rückerstattung in Konflikt geraten könnte. Wie wir Sie dabei unterstützen, steht auf der Seite BPM-Rückerstattung beim Export.